5月26日，智能重卡新势力零一汽车官宣完成2亿好意思元B2轮融资，约合东谈主民币13.57亿元。

这亦然零一汽车本年以来的又一笔大额融资。若算上本年3月完成的12亿元融资，该公司近两个月累计融资边界已超25亿元。

零一汽车首创东谈主兼CEO黄泽铧是典型的“90后学霸”，本科毕业于北京航空航天大学筹备机系，后获卡内基梅隆大学机器东谈主学硕士，曾参与创立自动驾驶卡车公司图森翌日。图森翌日登陆纳斯达克后，成为好意思股首个自动驾驶卡车IPO，市值一度达到百亿好意思元。

宁德时期怜爱，Momenta多轮加注

豪华的投资方声势是零一汽车本轮融资的一大看点。

据零一汽车露馅，本轮投资方既包括紫金矿业、三花控股集团、山东动力集团旗下兖矿老本等龙头企业与产业老本，又包括外洋投资机构淡马锡、毅峰老本。此外，高成老本、朝希老本、长石老本等多家原土投资机构亦参投。

零一汽车方面默示，紫金矿业、三花控股等产业投资方的加入，有望推动公司在矿区运载、工业物流、大批商品运载等中枢场景中的产业协同与业务拓展。外洋老本的加入，则体现了外洋恒久老本关于中国新动力重卡与自动驾驶产业发展的握续柔柔，同期，公司也将进一步加强在公共商场、产业资源与外洋互助层面的布局。

企查查信息露出，零一汽车树立于2022年，聚焦自动驾驶时期和新动力智能重卡时期两大中枢标的。

纵览零一汽车融资经过，投资方中不乏明星老本与产业龙头。举例，其本年3月完成的12亿元融资，便由溥泉老本、Momenta、蔚来老本纠合领投。其中，溥泉老本为宁德时期旗下独一产业投资平台；头部智驾企业Momenta则早在零一汽车A轮融资阶段便已入局，并在后续融资中握续加码。

“90后”首创东谈主与商用车老兵搭班

零一汽车连获老本怜爱，皇冠·体育世界杯(中国)官方网站其首创团队的“自动驾驶+商用车”配景或是蹙迫原因之一。

公开府上露出，零一汽车由三位首创东谈主共同创办。其中，“90后”黄泽铧在自动驾驶卡车领域已有创业资格，曾任图森翌日的工程合资东谈主及工程高等副总裁，积贮了丰富的自动驾驶系统的软硬件研发和居品化使命警戒。

另外两位纠合首创东谈主均为商用车领域“老兵”：曾任三一重卡总司理、北汽福田戴姆勒副总裁的张红松，以及曾任北汽福田股份有限公司集团副总裁的张伟，二东谈主在商用车领域均积贮了25年以上从业警戒。

其中，张红松在居品研发与供应商资源处置方面警戒丰富，张伟则擅长商场策略运营，加上黄泽铧的自动驾驶警戒，三东谈主变成了颇具互补性的“铁三角”式创业基础。

从买卖化落地情况来看，现在，零一汽车已完成“惊蛰”与“小满”两款主力车系的研发与上市，新动力重卡业务迎来放量。据公司露馅，限度2025年末，其新动力重卡累计销量近1600台，2025年下半年销量环比增长近300%；2026年1至4月，公司累计销量已达旧年同期的5倍。

零一汽车方面还默示，公司已于2025年第四季度杀青筹备性现款流转正，在居品竞争力、运营成果与买卖口头方面握续优化。

自动驾驶业务方面，零一汽车握续推动“场景渐进式”时期阶梯落地。现在，零一汽车搭载基于端到端及多模态大模子自动驾驶时期的重卡已在真确禁闭场景中握续开展测试，公司筹备握续快速扩大车队边界皇冠·体育世界杯(中国)官方网站，加速真确场景中的自动驾驶系统迭代。